新型フィットの高速実質燃費

５日に、娘を神戸まで送っていくついでに高速道路の燃費を測定した。（スタッドレスタイヤにて）
出発は、東名阪の蟹江ＩＣ。
高速に乗るときに、距離メータを０（Ｂトリップ）にして東名阪自動車道を使い、亀山ＪＣＴから新名神高速に乗り、草津ＪＣＴにて名神高速で西宮ＩＣまで行き、阪神高速３号神戸線にて魚崎まで走った。
灘区六甲町のガソリンスタンドにて、燃費測定のため給油量が9.32ℓ。
走行距離は、メータ読みで走行距離165.7ｋｍ、メータ読み平均速度93ｋｍ/h、メータ読みで平均燃費22.2ｋｍ/ℓ。　神戸に向かう前に給油した時にＡトリップは０にしてあるが、そこからの走行距離が192.1ｋｍ。　これを給油量9.32ℓで計算すると20.61ｋｍ/ℓ。実に悪い結果になってしまった。
しかし、けして俺の運転が悪いわけではない。（後日、説明する）
帰り道は、西宮ＩＣから名神高速を通り、吹田ＪＣＴから近畿自動車道を通り、松原ＪＣＴで西東名阪自動車道に、亀山ＪＣＴ付近の渋滞が予想されたので、亀山料金所にて測定。　メータ読みで148ｋｍ、平均速度76ｋｍ/hにて速度を落として走ってきた結果が、メータ読みで平均燃費26.4ｋｍ/ℓ。
計算とメータ読みを考えると、メータ読みに対して0.9倍ぐらいが実質燃費。
速度を遅くすると燃費が納得する値になるが、俺は、このスピードで走るほどの年齢ではない。
しかし、あることに気づく。（後日）